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二手鬥式提升機如何改造

文章出處:本站原創 人氣:發表時間:2018-11-22 13:54

有客戶想讓自己工作的提升機必須在原有輸送能力175 t/h的基礎上,再提高77%來滿足實際生產需求。為此詢問了快妖精app新鄉市快妖精app機械製造有限公司工作人員,快妖精app從以下三個方麵對其鬥式提升機進行了改造,以達到客戶的目標。

首先要降低中心高,以滿足工藝布置要求;其次就是更換電機,以提高料鬥運行速度,從而大幅度提高產量;最後快妖精app開綠道改變料鬥運行方向,由原來的掏料式改為接料式輸送,以減少料鬥的磨損,提高零部件的使用壽命。改造前、後的參數見表1。

二手鬥式提升機如何改造

2 改造措施及效果

2.1 消除頭部回料現象

這台鬥式提升機是從頭部中間卸料的,其結構見圖1。

圖1 鬥式提升機頭端結構示意

根據試生產情況估計形成頭部回料的原因可能有:由於鬥速提高,使物料離心運動加劇,形成回料;由於產量提高,頭部導料部件流道截麵小,不能滿足需要。查閱有關資料,該設備原設計鬥速為0.4 m/s~0.8 m/s時,卸料方式為重力卸料,改造後鬥速是0.682 m/s,卸料方式未變,不會因離心運動而形成回料。但該設備是中間卸料,鬥速的提高會使物料落下的狀態發生變化。為此,快妖精app對物料會不會拋到溜子外麵進行了校對。快妖精app知道,熟料的堆積角在30°~35°之間,計算時取33°。根據料鬥的結構,可以判斷在圖2所示的位置時,料鬥中的物料隻剩下少部分在料鬥的最下端,其運動軌跡見圖2虛線所示。在這種情況下,若物料拋落外側點距中心距離L>1040/2(1040 mm為卸料溜子寬度),則會形成頭部回料。

驗證如下:物料顆粒在B點拋離之前,初始速度的兩個分量為v1和v2,其中v1是物料隨料鬥轉動的速度,Q1⊥OB;v2是物料沿著料鬥的下滑速度與水平成33°。經驗證計算(具體驗證計算過程略)後,L=31<1040/2。

那麽,是什麽原因造成回料呢?快妖精app從結構上進行了分析,根據實際觀察,發現形成回料的原因是護軸罩與卸料溜子間的卸料截麵過小。當鬥式提升機產量大幅度提高時,卸料截麵不能使物料充分通過,物料就會“溢”到溜子外麵形成回料。為了解決這個問題,在保證物料不會衝刷頭軸的前提下,將頭部護軸罩兩側用氣割分別切割一個弧型缺口,以擴大卸料空間。具體位置見圖1護軸罩上的虛線所示。頭部改造完畢後,經帶料試生產證明,頭部已無回料現象,改造是成功的。

改造後,在調試與試生產過程中,該設備曾暴露出許多問題,主要有:頭部回料嚴重,很大一部分物料又回到尾箱中;尾箱積料,從而引起物料與料鬥之間強烈摩擦,發出尖銳的嘯叫,尾軸與尾箱有撞擊現象;提升能力極低,甚至達不到100 t/h;喂料量稍有增加傳動電機就會跳閘。為此,快妖精app對該設備進行了再次整改。